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此前，我们曾经盘点过，在一众造车新势力中，理想汽车、小鹏汽车等6家造车新势力已经成立了自己的汽车金融机构——融资租赁公司。目前，多家具有造车新势力背景的融资租赁公司，在近3年已经开始通过ABS/ABN等形式发债募资。

2021年10月29日，上海蔚来融资租赁有限公司（以下简称：蔚来融资租赁）在上交所发行全国首单碳中和新能源汽车租赁资产支持专项计划——“蔚来租赁-华泰-甬证-新能源融资租赁绿色资产支持专项计划”，总规模10.3亿元（人民币，下同）。

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另外，蔚来融资租赁还计划在近期发行“华泰-蔚来租赁-新能源融资租赁1期绿色资产支持专项计划”，项目总金额将达到8.59亿元。目前，该项目已经被上交所审核通过。

广州小鹏汽车融资租赁有限公司（以下简称：小鹏融资租赁）算是第2家募资的造车新势力附属融资租赁公司。2022年6月，小鹏融资租赁作为原始权益人在深交所成功发行“长城嘉信-国君-小鹏融资租赁绿色资产支持专项计划（碳中和）”，总规模7.75亿元。

2022年11月4日，小鹏融资租赁又在上交所成功发行“国君-申港-小鹏融资租赁第1期绿色资产支持专项计划(碳中和)(专精特新)”，总规模9.64亿元。

近日，哪吒汽车关联融资租赁公司——众鑫（广西）融资租赁有限公司也即将发债，募资金额将达到3.6亿元。

2022年，哪吒汽车实现汽车销量15.21万台，超过理想（13.32万台）、蔚来（12.25万台）和小鹏汽车（12.08万台），一举成为国内造车新势力的领头羊。

2023年1-7月，理想汽车销量达到17.33万台，在一众造车新势力中形成一骑绝尘之势，强势领跑；而哪吒汽车则继续力压零跑和小鹏等，以7.24万台的销量排名第3，与第2名蔚来汽车的差距也只有不到3000台。

当然，与传统车企的融资租赁公司比起来，造车新势力的发债募资金额并不高，像一汽租赁在今年的募资金额已经达到百亿（100.56亿元），智慧普华和广汽租赁等募资较少的融资租赁公司也均超过了10亿元。

但是，和传统车企融资租赁比起来，新势力融资租赁公司也有优势，那就是至少没有内部汽车金融公司、甚至企业集团财务公司与之进行竞争，具有独占优势。